Mycket ovanlig propagandaskrift utgiven av ‘Arbetsutskottet för järnväg Borås-Jönköping-Sommen via Haldarp’ till Göteborgs Drätselkammare och Stadsfullmäktige. Järnvägen var tänkt att gå från Haldarp vid Borås-Alvesta över till Jönköping och vidare till Sommen där den skulle ansluta järnvägen till Norrköping och vidare till Stockholm. Stora vyer om att järnvägen skulle förvandla Göteborg till exporthamn för Ryssland och Baltikum via Reval och Norrköping! Innehåll: Sockenintresse eller riksintresse? (Smålands Folkblad 17 maj 1918); Ryssland - tvärs över Sverige - Göteborg. En rikstvärbana som med sällspord framsynthet föreslogs redan för 72 år sedan. (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 5 juli 1918); Göteborg-Sommen. Aktieteckningen i Haldarplinjen nu uppe i nära 3.400.000 kr. (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 19 september 1918); Göteborg-Jönköping-Sommen. Iakttagelser och intryck av ett märkligt järnvägsförslag. (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 22 nov. 1918); Göteborg-Jönköping-Sommen. Huvudbana eller bygdebana? (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 19 december 1918); Göteborgs framtid och dess kommunikationer. En ny förbindelse med inlandet och Östersjökusten nödvändig. (Göteborgs Morgonpost 8 jan. 1919); Borås-Jönköping-Sommen. (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 13 januari 1919); Borås-Jönköping-Sommen. Huvudbana eller bygdebana? (Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 13 januari 1919); Göteborg-Östergötland. Ett göteborskt intresse som icke får glömmas. (Göteborgs Dagblad 22 jan. 1919).